وتشمل الصفقة، المدرجة تحت الرقم F069/PLGV، تزويد المغرب بسكك من نوع 60E1 مصنوعة من الفولاذ الكربوني، بطول 120 مترا لكل وحدة، ومعالجة بتقنية التبريد القسري لضمان صلابة موحدة ومقاومة عالية للتآكل الناتج عن سرعات تفوق 300 كيلومتر في الساعة.

وستنتج السكك داخل وحدات صناعية متطورة في مدينة أنشان الصينية، وفق المعايير الأوروبية EN 13674-1، باستعمال درافيل عالية الدقة وأنظمة شحذ أوتوماتيكية. كما ستخضع كل وحدة لاختبارات دقيقة عبر الموجات فوق الصوتية وتقنية الكشف المغناطيسي للكشف عن أية شقوق داخلية محتملة.

ومن المنتظر أن تنقل المكونات عبر البحر إلى ميناء الدار البيضاء، قبل توزيعها على مستودعات لوجستية مجاورة لمسار الخط السككي. وسيشرف المكتب الوطني للسكك الحديدية على عمليات التركيب التي ستتم بتقنية اللحام الحراري، متبوعة بمعالجة خاصة لوصلات السكك وحمايتها من التآكل.