من المتوقع أن يفرض ميناء “الناظور غرب المتوسط” الجديد، المزمع بدء تشغيله في الربع الأخير من عام 2026، نفسه كحلقة رئيسية في اللوجستيات النفطية العالمية، على غرار موانئ روتردام، والفجيرة، أو سنغافورة.
وباعتباره منصة طاقية متكاملة، يتمتع الميناء بقدرة معالجة تصل إلى 25 مليون طن من المحروقات.
وبذلك، يمكن للمغرب أن يتحول إلى فاعل نفطي “بدون نفط”، من خلال الجمع بين مؤهلاته اللوجستية وتنامي قوة أنشطة التجارة الدولية. ويستحسن إدماج هذا البعد المالي بشكل كامل في الاستراتيجية الوطنية، من خلال الاستناد إلى المنظومة الاقتصادية للقطب المالي للدار البيضاء.
